No final da primeira secção do Rali Cereja do Fundão, Pedro Peres/Tiago Ferreira, aos comandos do Ford Escort Cosworth, lideram a caravana do “open” com uma vantagem de 33,7 segundos sobre o Hyundai de Armindo Neves, que ascendeu à segunda posição, após a desistência de Ricardo Costa à entrada para a segunda passagem pela especial do Alcaide.
Grande animação nesta primeira parte da prova organizada pela Escuderia Castelo Branco que regressa ao Fundão após 28 anos de ausência e logo para organizar uma prova integrada no campeonato Open.
Nove ausências à partida para a prova, reduziram a caravana a quarenta e seis concorrentes, dos quais três ficariam logo na primeira classificativa – Fundão 1 – todos por avaria: Alexandre Ferreira, José Magalhães e Aníbal Rolo, este último que se esperava poder vir a discutir a vitória entre os clássicos, mas que abandonaria quando o motor do R5 Turbo deixou de funcionar.
Lá na frente Pedro Peres impunha-se a Ricardo Costa – o vencedor da prova de abertura do Open realizada em Montelongo – na classificativa de abertura, ganhando 5,9 segundos ao piloto do Mitsubishi e mais de 11 a Armindo Neves, mas a situação haveria de se inverter na PE seguinte, com Costa a ganhar 2,1 a Peres, que ainda assim manteve o comando da prova.
Peres voltou a ganhar na segunda passagem pelo Fundão e na PE seguinte assistiu-se ao “golpe de teatro” quando o diferencial central do Mitsubishi de Costa se partiu, obrigando o piloto a abandonar e a prova a atrasar-se um minuto em relação à hora inicialmente prevista.
Frederico Ferreira (6º) está na frente dos Clássicos, atrás dos três primeiros e ainda de João Ruivo (1º diesel), Jorge Santos e Luis Mota, e à frente de Francisco Grilo – um jovem piloto albicastrense a andar muito depressa – Paulo Correia e Nuno Pina e Pedro Gaspar.
Fonte: MotoresMagazine.net
