Ralis-na-Madeira encerrado temporariamente


Uma vez que 2009 está na recta final, o www.Ralis-na-Madeira.pt.vu está a partir de hoje encerrado de forma a trabalhar-mos na página de 2010. A todos os nossos visitantes, aos nossos fotógrafos, aos nossos operadores de camera, ao Bruno Fernandes, ao João Sousa, ao Luís Abreu, ao Martinho Vasconcelos e ao Paulo Almada o nosso muito obrigado.
Comprometemos-nos a voltar em 2010 com novidades que certamente agradarão a todos.
Boas Festas e um 2010 com muita felicidade.
Voltamos ao activo dia 2 de Janeiro de 2010.

Sarrazin e Ogier de novo em Monte Carlo


Tal como no ano passado, Sébastien Ogier e Stéphane Sarrazin irão marcar presença na prova inaugural do IRC, o Rali de Monte Carlo ao volante de um Peugeot 207 S2000.
Depois de se tornar público a forte aposta principalmente da Skoda e da Ford no Rali de Monte Carlo, foi a vez de a Peugeot Sport juntar mais dois pilotos, Sébastien Ogier e Stéphane Sarrazin aos pilotos já confirmados, Kris Meeke e Bruno Magalhães da Peugeot Portugal.

Estrelas do IRC receberam prémios


Kris Meeke e Paul Nagle receberam os seus prémios de campeões do IRC na ambiente luxuoso do Pavillon Dauphine em Paris que se se realizou na passada Segunda-Feira.
O evento teve muito destaque pela TV e também estiveram presentes na cerimónia vários pilotos, equipas, organizadores de eventos e meios de comunicação de todo o mundo.
A Peugeot para além do titulo de pilotos, também receberam o prémio do campeonato de construtores que venceram este ano pela 3ª vez consecutiva.
Denis Millet e o seu co-piloto Julien Vial também ao volante de um Peugeot, desta feita o 207 RC Rallye., levaram os prémios de campeões da competição das duas rodas motrizes.
De referir que cada membro das organizações das 11 provas que fizeram parte do IRC foram chamados ao palco para receber um prémio em reconhecimento dos seus esforços.

Nasser Al-Attiyah também de Fiesta


O novo Fiesta S2000 ainda não foi homologado e já existem vários pilotos que decidiram que vão tripula-lo na temporada de 2010.
Depois de Bernardo Sousa, Mikko Hirvonen, Martin Prokop e Julien Maurin terem tornado publico a sua ligação com o Ford Fiesta em 2010, agora foi a vez de Nasser Al-Attiyah optar pelo carro da M-Sport.
O campeão de 2006 do PWRC anunciou que o seu projecto para 2010 conta em realizar várias provas do WRC, IRC e ainda do Campeonato do Médio Oriente em simultâneo com o novo Ford Fiesta S2000.

Julien Maurin de Fiesta em Monte Carlo


Segundo avançou o jornal francês "La Provence", Julien Maurin alinhará ao volante de um Ford Fiesta S2000 no Rali de Monte Carlo e será o companheiro de equipa de Mikko Hirvonen.
O piloto francês na temporada de 2009 realizou 5 provas do IRC, mudando 3 vezes de viatura.
Em Monte Carlo, Maurin conduziu um Fiat Punto S2000, mas no Rali dos Açores o francês mudou de carro passando a tripular o Polo S2000.
Na Madeira, Espanha e Itália, o piloto Francês tripulou um Skoda Fabia S2000 mas no entanto só viu a meta no Rali de SanRemo.
Depois desta época que ficou aquém das suas expectativas, Julien Maurin participará em 3 ou 4 prova no IRC, sendo uma delas o Rali de Monte Carlo.

Chris Atkinson de regresso!!


Chris Atkinson, ex-piloto oficial da Subaru, que está parado desde o Rali da Irlanda deste ano no qual participou ao volante de um Citroen C4 WRC tem a hipótese de voltar ao Campeonato do Mundo em 2010.
Ao que tudo indica, o piloto Australiano que no final do mês passado comemorou o seu 33º aniversário vai participar em pelo menos 6 provas do WRC ao volante de um Subaru Impreza WRC S14 e fará equipa com o muito conhecido Ken Block.
Simon Long,director da ISC, afirmou que "Nada está assinado, mas as coisas estão no caminho certo. Brevemente deverá ser emitida uma declaração, em relação a um acordo com Chris Atkinson a participar em pelo menos seis provas".

Projecto " BFGoodrich Driver" chega ao fim


É o fim anunciado do projecto "BF Goodrich Driver", após dois anos a apoiar pilotos com futuros promissores o projecto chega ao fim. "...é uma pena porque era um bom projecto para apoiar jovens pilotos." afirma Marc van Dalen, o patrão da Kronos.
Lembre-se que no inicio deste ano o francês Sebastien Ogier venceu o Rali de Monte Carlo com o 207 desta equipa.

Martin Prokop de Fiesta S2000


O campeão da JWRC de 2009, Martin Prokop vai disputar a WRC Cup na próxima temporada com o novíssimo Ford Fiesta S2000.
Sendo assim o piloto checo será mais um a escolher o Fiesta para 2010, carro que promete fazer frente aos outros S2000.
Martin Prokop referiu que a sua opção recaiu sobre o Ford, pois é um carro muito bonito e bem construído apesar de a equipa da Ford dar apoio aos clientes.
Com isto o jovem piloto checo será um dos adversários do português Bernardo Sousa, que na próxima época também irá conduzir um Fiesta S2000.

Marcus Gronholm presente no Rali da Suécia


O ex-campeão do Mundo, Marcus Gronholm está de regresso ao WRC.O piloto Finlandês vai voltar à competição já no Rali da Suécia, primeira prova do campeonato do Mundo ao volante de um Ford Focus WRC.
Já venceu 5 vezes esta prova e garante que vai à Suécia com o objectivo de vencer e convencer.
Gronholm vai estar inserido na equipa Terminator e terá como companheiro de equipa Matthias Therman que também irá tripular um Focus WRC da M-Sport.

Keith Cronin com mini-programa no IRC?


Keith Cronin, campeão britânico de ralis poderá na próxima época disputar algumas provas do IRC.
A equipa Italiana Procar gostaria de garantir este projecto, mas ainda é um pouco cedo para concluir algo.
Daniele Pelliccioni adianta que "ainda é um pouco cedo para sabermos o que vamos fazer em 2010 mas gostaríamos de nos manter no IRC e, porque não, com o Keith".
Keith Cronin também referiu que "gostaria de conduzir no próximo ano um S2000 pois esses carros são o futuro. Seria bom estar à partida dalguns eventos mas neste momento está tudo condicionado ao orçamento que possamos reunir".

Rali de Portugal no WRC até 2012


O acordo já tinha sido alcançado, ainda que de uma forma verbal. Hoje, em Monte Carlo, aproveitando as reuniões do Conselho Mundial da FIA, que decorrem no Principado do Mónaco, esse compromisso foi passado ao papel, com a assinatura do contrato entre o Automóvel Club de Portugal (ACP), na sua qualidade de organizador do Vodafone Rally de Portugal, e a International Sportsworld Communicators (ISC), como entidade promotora do WRC - Campeonato do Mundo FIA de Ralis, tendo em vista a inclusão da prova portuguesa na proposta dos calendários do WRC para as épocas de 2010 (já confirmado) a 2012.

Esta não foi uma aproximação uniforme com todos os organizadores mas, segundo Simon Long, CEO da ISC, «foi reconhecida a necessidade de todos os envolvidos na construção de um WRC sustentável e saudável de forma a se conseguir uma visibilidade futura. Deste modo, fizemos acordos multi-anuais com um número de provas principais do campeonato, de forma a proporcionar estabilidade e um planeamento apropriado com elementos chaves tais como patrocinadores, estações de televisão e autoridades oficiais, que possa ser positivo para todos.»

Para Carlos Barbosa, presidente do ACP, «o contrato agora rubricado é de extrema importância para o Vodafone Rally de Portugal, já que garante uma continuidade de acção fundamental para o futuro da prova, mormente no que respeita aos acordos com autoridades oficiais e patrocinadores. Por outro lado, a confiança que a ISC depositou na nossa organização cria-nos ainda maiores responsabilidades, num estímulo muito importante para continuarmos a fazer sempre mais e melhor, mantendo o elevado estatuto de qualidade que o nosso rali conheceu nas suas últimas edições, de forma a podermos manter o Vodafone Rally de Portugal com estatuto mundial.»

Recorde-se que o Vodafone Rally de Portugal será a sexta prova do calendário do WRC de 2010, realizando-se entre 27 e 30 de Maio.

Nicolas Vouilloz em Monte Carlo de Skoda


Depois de ter terminado o seu projecto com a Peugeot Belux, Nicolas Vouilloz tem estado a procurar soluções para o seu futuro e para já sabe-se que no Rali de Monte Carlo estará à partida ao volante de um Skoda Fabia S2000.
O Campeão do IRC em 2008 ainda chegou a pensar em montar uma equipa privada com o 207 S2000 e até mesmo tripular um Proton oficial, mas a decisão recaiu sobre o Skoda Fabia S2000.
A Skoda Motorsport vai alinhar na prova inaugural do IRC, o Rali de Monte Carlo com 3 pilotos, Jan Kopecky e Juho Hanninen e Nicolas Vouilloz.
O piloto Francês também vai ter o apoio do Skoda France e Michal Hrabanek, director da Skoda Moorsport, adiantou que este projecto com o francês poderá continuar depois de Monte Carlo, esté tudo em aberto.

Foi criada a AMAK


Foi hoje dado um grande passo na história do Automobilismo Madeirense, com a criação da à muito planeada Associação Madeirense do Automobilismo e Karting. A comissão organizadora que é formada por Pedro Calado, Luis Madruga, Rui Abreu, Fernando Spínola, Nuno Fernandes e Rafaela Fernandes, colocaram no papel o que à muito era sonhado. Segundo Pedro Calado, "Este é um momento histórico, não só no ambito da AMAK, mas sobretudo no ambito do Desporto Automóvel na região, propomo-nos a dar corpo a uma Comissão Instaladora, e que esta Comissão prepare tudo, para dentro de 90 a 120 dias se promova o primeiro acto eleitoral da AMAK"
O objectivo desta núcleo é dar mais competetividade ao desporto automóvel madeirense, mas Pedro Calado reforça que "...não queremos tirar o lugar a ninguém, nem a sua forma de funcionar, queremos sim acrescentar maior competetividade, juntar clubes, organizações, pilotos e todas as entidades à volta do desporto automóvel, e numa só voz, numa só forma representar-nos, não só a nivel regional mas também a nível nacional". Esta associação tem um lema... "O futuro está no societivismo, porque não faz sentido pensar sozinho"

Colaboração Paulo Almada

Regulamento já disponível



Está já disponível o regulamento para o Troféu Yaris/Ecobasalto 2010.
Para ver o mesmo faça o download, clicando aqui.

Fotos da 4ª Demonstração de Carros de rali em Santana


Visualize aqui uma galeria de fotos da 4ª Demonstração de Carros de Rali que se realizou na freguesia da Ilha na passada Terça-Feira.
Resta apenas acrescentar que as imagens são da autoria de Cláudio Gouveia.

Detalhes do Rali de Monte Carlo


Com menos de dois meses para o Rali de Monte Carlo ir para a estrada, já são conhecidos muitos preparativos da prova.
Com as inscrições abertas desde 16 de Novembro, vários pilotos de topo já estão inscritos na prova monegasca.
Os reconhecimentos para o evento serão realizados de sábado(16 de Janeiro) a segunda-feira(18 de Janeiro), permitindo que as equipas se concentrem nas especiais do rali dentro de uma semana.A Cerimonial inicial do rali terá lugar às 17:00 de terça-feira, 19 de Janeiro, no Champs de Mars em Valence.
Para visualizar a itinerário da prova clique aqui e se pretender obter mais informações visite o site oficial:www.acm.mc
Visualize abaixo o vídeo de apresentação do rali:

-Para guardar no seu computador clique aqui.

Proton com 2 carros no IRC


Depois do primeiro pódio no Rali da Escócia, a Proton vai inscrever dois carros na próxima temporada do IRC.
O director da equipa, Chris Mellors adiantou que "no próximo ano vai ser um ano movimentado para nós com dois carros no IRC".
Ma ainda está por definir os pilotos que vão tripular os carros."Esperamos que Alister esteja envolvido no nosso programa em 2010, mas há muitos outros pilotos com quem estamos falando".
No entanto, ainda este mês, a Proton vai realizar um secção de testes com alguns pilotos interessantes.

Rali de Ypres tem um novo patrocinador


Os preparativos para a edição de 2010 do Rali de Ypres estão já no bom caminho.O O Rali da Bélgica é novamente uma das provas mais importantes do Intercontinental Rally Challenge e do Campeonato Europeu de Ralis.O rali irá para a estrada novamente no último fim de semana de Junho.
Mas as principais noticias é sem dúvida o novo patrocinador.Geko Living World, empresa da região de Zulte, será esse patrocinador que nos próximos dois anos vai apoiar o Rali de Ypres.
Alain Penasse, director do rali de Ypres mostrava-se muito satisfeito com este nvo apoio. "Estamos muito satisfeitos com esta parceria com a Geko, é um parceiro que entende muito bem o nosso desporto".

Solberg deverá continuar com a Citroën


Ao que tudo indica, Petter Solberg deverá continuar com o Citroen C4 WRC.
Solberg que durante o inicio desta época tripolou um Xsara WRC, conseguindo depois dar o "salto" para o C4 WRC na Catalunha e em Gales referiu que a equipa da Citroen fez-lhe uma boa proposta para 2010!
Em declarações ao site oficial do wrc, o piloto Norueguês referiu que "a maior parte dos meus esforços neste momento são gastos a tentar reunir o dinheiro que falta, que é o mais importante, mas neste momento a Citroën ofereceu-me o melhor acordo para 2010".

"Mas a decisão final ainda não foi feita. Muito depende do dinheiro que eu conseguir dos construtores. Esperava que a Ford desse alguma ajuda à minha equipa, mas a situação é difícil e parece-me que a Citroën tem a vantagem agora", acrescentou Petter Solberg.