PARA JÁ SÃO 13 AS MUDANÇAS EM 2009.

Para já são doze os pilotos que vão surgir com novas viaturas de competição nesta temporada no Campeonato da Madeira de Ralis. Miguel Nunes vai manter-se fiel á marca do leão tripulando em 2009 um 207 S2000, no ano que marca o regresso de Vítor Sá á competição, e ao volante do Mitsubishi Lancer Evo X, adquirido á RalliArt.

Rui Pinto apesar de estar á partida do Rali da Camacha ao volante de um Evo IX, tem garantido a partir do Rali Porto Santo Line um Evo X da Mitsubishi, e negociado com a TOP RUN.

João Silva depois de uma segunda metade de campeonato de bom nível, optou pela troca de carro recaindo o interesse no Clio R3 preparado pela ARC.

Quanto a José Carlos Magalhães fala-se na venda do Clio R3, não existindo ainda a certeza de qual a marca a utilizar para o Rali da Camacha, existindo duas opções.

André Silva depois da conquista em dois anos consecutivos do Troféu Yaris, surge em 2009 com o carro tripulado em 2008 por José Serrado, o Citroen C2.

Samir Sousa utilizou o 206 R3 como moeda de troca por outro Peugeot, o 206 S1600, tripulado o ano passado pelo vice-campeão de ralis Miguel Nunes.

Quanto a Filipe Pires depois do fracasso que foi a aquisição do Renault 5 Turbo, o piloto surge para esta temporada com objectivo bem traçados integrando a classe R3, tripulando um Peugeot 206.

Estreou-se o ano passado no Rali do Nacional, contabilizando nesta prova a única desistência. Rui Jorge Fernandes vai participar em 2009 no Campeonato da Madeira de Ralis ao volante do Citroen Saxo Cup.

Estreante nestas andanças, Bruno Fernandes em Peugeot 106 Kit Car, integra o lote de participantes no campeonato de consagrados.

Depois de algumas incertezas Duarte Ramos optou pela aquisição do Opel Corsa S1600, enquanto Filipe Silva decidiu-se pela compra do carro utilizado em 2008 por Samir Sousa, o 206 R3.

Aurélio Rodrigues deixou o Toyota Yaris abraçando o seu projecto para 2009 o RED LINE MOTORSPORT, tripulando um Citroen Saxo Cup